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位于长江上游的宜宾临港长江公铁大桥，是4条高速铁路(成自宜高铁、渝昆高铁各双线)以及公路、非机动车道和人行道的共同过江通道。这座集众多功能于一身的大桥，也因此成为世界首座高铁与公路平层布置的斜拉桥、世界最大宽度的公铁两用斜拉桥(桥宽63.9米)、世界最大跨度的公铁两用钢箱梁斜拉桥(主桥长1742.1米，主跨522米)。
成自宜高铁是中国“八纵八横”高速铁路网“京昆通道”的重要组成部分，也是西南地区高速铁路网的重要连接线、延伸线。成自宜高铁通车后，将实现成都核心城区与天府国际机场、成都都市圈与川南城市群快速连接，同时与成贵高铁、绵泸高铁、在建渝昆高铁等多条铁路相接，形成成都至昆明、贵阳、广州的高速铁路“出川大通道”，对打通成都直达云南、粤港澳大湾区大通道具有重要意义。(完)
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成都铁路运输中级法院1997年2月作出的判决书显示，法院经审理查明，1994年4月13日（案发前一日），李金和老乡普发成、普发能兄弟在元谋火车站相遇，共谋抢劫。当日15时30分左右，548次列车到达元谋站。三人跟踪下车旅客姚某某和林某某至元谋工务段招待所。次日凌晨1时许，三人携带撬棍等作案工具翻大门进入招待所，由李金踢开208房间门，三人用钝、锐器击打两人，致其中一人当场死亡，另一人被送往医院抢救无效死亡。作案后欧宝在线体育官网下载，三人抢得两人的行李逃离现场。
四川省高院认为欧宝在线体育官网下载，李金与他人共同抢劫的犯罪事实有李金的供述并与现场勘察、尸检结论等证据相印证，足以认定，且现场勘验及刑事科学技术鉴定证实，作案人在两人以上，故认定李金一人作案不当的抗诉理由成立。但原判定认定李金的主要犯罪事实和适用法律正确，量刑适当，审判程序合法，于2002年12月26日裁定驳回抗诉，维持判决。
李金出狱后，找到律师杨名跨和张具堆为其申诉。2020年6月11日，四川省高院作出《再审决定书》，决定对李金抢劫杀人案启动再审程序。《再审决定书》显示，该院认为，李金的申诉符合刑诉法第二百五十三条第（二）项规定的应当重新审判情形。据此，依照刑诉法第二百五十四条第一款的规定，决定本案由该院另行组成合议庭进行再审。
2023年4月25日，该案迎来开庭。庭审中，检方依然指控李金在1994年与他人在元谋火车站招待所抢劫杀人，最终导致两人死亡。李金的两名辩护人为其作了无罪辩护。法庭总结该案的焦点为：李金是否具备作案时间、条件；认定李金有罪的证据是否确实、充分。当日下午，法庭宣布休庭，待合议庭报审判委员会讨论决定后择期宣判。
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