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龙龙高铁起自福建省龙岩市龙岩站，终至广东省河源市龙川西站，线路全长290公里，按龙岩至武平、武平至梅州、梅州至龙川西三段建设。此次开通的龙岩至武平段，线路全长92公里，其中新建线路64公里，设计时速250公里，设龙岩、古田会址、上杭、武平4座车站，其中上杭站、武平站为新建车站，古田会址站为改扩建车站。

成自宜高铁起自成都东站，途经四川省成都市锦江区、天府新区、东部新区、简阳市，资阳市雁江区，内江市资中县、威远县，自贡市大安区、沿滩区、富顺县，宜宾市南溪区、三江新区、叙州区，接入宜宾站，线路全长261公里，设计时速350公里，全线共设成都东、天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、自贡、沿滩、南溪北、宜宾东、宜宾等12座车站，其中成都东站、自贡站为既有车站，天府站正在建设中。

汕汕高铁是“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，起自汕头站，途经汕头市龙湖区、濠江区、潮阳区、潮南区，揭阳市惠来县，汕尾市陆丰市、海丰县、市城区，接入广州至汕尾高铁汕尾站，线路全长162公里，设计时速350公里，全线共设汕头、汕头南、潮南、惠来、陆丰东、陆丰南、汕尾7座车站，其中汕头、汕尾站为既有车站，其他为新建车站。本次开通运营的是汕头南至汕尾段，线路长度142公里；汕头至汕头南段的控制性工程汕头湾海底隧道工程正在有序建设中。

广州白云站采用“云山珠水、盛世花开”的设计理念，站房外形像一朵盛开的木棉花。在工程建设过程中，各参建单位广泛运用智能化、数字化建造技术，取得了一系列科技创新成果。自主研发了钢结构全生命周期管理平台，实现对10万余根钢构件的身份认证和全程追溯；应用18种智能机器人，优质高效完成焊接、地面整平、地库抹光等施工任务；采用光伏发电系统、自然照明系统、自然通风系统，可大幅节约建设投资和运营能耗，打造绿色建筑；建设了人性化、便捷化的旅客服务系统和覆盖全站的无障碍设施，可提供售票、问询、公安制证、快递、站内导航、重点旅客预约和急客临时改签等服务。