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作为深圳“东进战略”重要交通动脉,8号线二期接通既有2、8号线盐田路站,新设鸿安围站、盐田墟站、大梅沙站、小梅沙站4座地下站点,全长8.01公里,设计速度80公里/h。全线采用地下敷设,是深圳第一条直达大小梅沙的地铁线路,因其穿山跨海的路线特征,被誉为“山海专列”。线路开通后3443体育,将进一步缩短大小梅沙区域与罗湖、福田、南山等中心城区的通行时间,让城市区域发展更有力、血脉更畅通,促进深圳全市域的协调发展。与此同时,深圳城市轨道交通线网(含有轨电车)运营里程达到567.1公里,车站增至393座(含换乘站,不含福邻站)。其中,深铁集团所辖线网运营里程达到536.4公里,车站370座。
据悉,地铁8号线二期开通后,与2号线贯通运营(赤湾-小梅沙)。工作日早、晚高峰期执行大交路赤湾-小梅沙、小交路湾厦-莲塘运行模式,最小行程间隔为2分30秒。平峰期执行单一交路赤湾-小梅沙运行模式,间隔为6分25秒。周末执行单一交路,高峰期行车间隔为4分钟。“开通初期,新线还处于客流培育阶段。后续深铁集团将视客流情况提升运能。”深铁集团相关负责人表示。
8号线二期沿线文旅资源丰富,途经盐田海边栈道、梅沙湾公园、大梅沙、小梅沙等滨海特色旅游景点。为此,8号线二期站点设计也充分体现了盐田的山海特色3443体育,可谓一站一景,充满海洋气息。其中,“特色站”大梅沙站按照“主题公园”进行设计,站内的艺术大灯、层高变化、采光天窗、通高中庭均以“光”“海”为设计元素——车站出入口以鲸鱼为原型3443体育,通过墙面及檐口线条和侧立面内嵌的玻璃刻画出神似鲸鱼嘴的形态。同时,利用通透的天窗打通地上地下的空间联系,将海滨公园多层次的立体景观延伸到地下车站内,营造出潮韵山海的意境。
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